[汽车之家 行业
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日前,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)公布了2019年7月份产销快报。
根据数据,7月广汽集团共生产乘用车166128辆,同比下滑14.79;2019年1-7月该集团累计生产乘用车1112782辆,同比下滑10.21。
在销量上,7月份广汽集团售出乘用车157904辆,同比下滑6.31;2019年1-7月该集团累计售出乘用车1156007辆,同比下滑2.27。
『凯美瑞』
在销量结构上,广汽丰田(超级车展
)是广汽集团7月销量“担当”,当月共售出新车62000辆,同比增长21.29;2019年1-7月,广汽丰田累计销量达373224辆,在车市下行的大环境下逆势增长21.77。
而广汽本田虽然7月销量同比下滑8.6,达51871辆,但2019年1-7月累计销量仍同比上涨12.82,达446379辆。
相比以上“两田”的优异表现,广汽集团自主板块广汽乘用车销量相对低迷。
根据数据,7月广汽乘用车共售出新车26596辆,同比下滑35.06;2019年1-7月,广汽乘用车累计售出新车213543辆,同比下滑30.93。
『传祺GS4』
而根据乘用车市场信息联席会公布的数据,广汽乘用车销量不景气的主要原因是传祺GS4的下滑,7月这款车型仅售出8256辆,相比去年同期18026辆的成绩下滑54.2;2019年1-7月,传祺GS4累计售出64165辆,同比下滑55.2。
在这款车型被消费者“冷落”后,作为曾经的销量“黑马”,广汽传祺品牌旗下已经没有车型月销量可以破万。
尽管广汽传祺表现一般,但广汽新能源的销量良好涨幅却为广汽集团自主板块“增光”了不少。
根据乘用车市场信息联席会公布的数据,7月广汽新能源销量达3406辆,同比增长152.7;2019年1-7月该品牌累计售出15003辆新车,同比增长96.1。
目前,广汽新能源旗下重磅产品Aion S 埃安正处于产能爬升阶段,据官方介绍,这款车的月产能将于未来3个月内攀升至9000辆左右,届时广汽新能源将有足够信心冲击6万辆销量目标。
(文/汽车之家 陈灿)