我们罗列了奥迪高发的十大故障，按照故障发生的概率进行排序，有大到小，看看有没有你遇到过的。
1漏油；漏油在奥迪上已然成为常态，有些车型甚至还没有出保就已经开始漏油。
并且渗漏地点根本没有任何规律，气门室罩盖、机油滤芯底座、曲轴后油封、正时外壳这都是几大渗漏点之一。
解决办法：塑料材质配件基本上必须更换总成，部分配件可以单独更换密封垫。
2门锁电机；知道车门打不开或者锁不上的尴尬吗？这在奥迪上时常出现。
特别是一些车型在5年以上的车型，门锁模块就开始逐渐的出现问题。
解决办法：后市场已经可以更换门锁模块内部的电机，只需要几十块，不再受原厂制约花一千多更换门锁模块总成了。
3黑屏故障；相信开奥迪的朋友对这个故障都很熟悉了，MMI多媒体翻转屏黑屏故障时有发生。
两大原因，一是翻转屏里面的排线老化，二是J794主机内部线路问题。
解决办法：这两种故障都可以进行维修，都是线路问题，维修很容易。
4氧传感器；去年更换了差不多上百根奥迪车型发动机的氧传感器，无论是前氧还是后氧，坏的概率确实都是比较高的。
解决办法：更换氧传感器，这东西根本修不了。
5轮毂轴承；轮毂轴承是安装在羊角上的，只要车轮转动这个轴承就会跟着转动。
高发的故障率不言而喻，变现出来的故障就是不断的“轰隆”异响声音，并且会随着车速的增加，节奏也会变快。
解决办法：更换轮毂轴承。
6半轴球笼套；悬挂系统恶劣的工作环境对部件的使用寿命是一个非常大的考验，机械部分还好。
但是橡胶材质可是真的抗不了多久，半轴球笼套是第一个先倒下的。
解决办法：球笼套可以单独进行更换，维修费用非常低廉。
7烧机油；奥迪烧机油的问题恐怕除了外星人不知道，地球人应该都知道了。
但跟宝马不同的是，奥迪烧机油很少有因为气门油封的问题，大多数都是因为活塞环。
解决办法：发动机大修，维修费用高昂。
8水泵漏水；这个问题上开大众的车主也已经有所感觉，毕竟早期这问题更多出现在EA888发动机上，现在连大排量V6V8也难逃这个问题了。
奥迪虽然没有像宝马那样采用电子水泵，但是机械式的也确实太爱漏水了。
解决办法：更换水泵。
9正时链条故障；早在五年前奥迪就正时链条异响的故障进行过召回，但是貌似根本没有彻底的解决这个问题，正时异响、正时导板碎裂依然还在发生着。
解决办法：更换正时链条系统，价格不菲。
10膨胀水箱漏水；如果说水泵漏水已经让你足够头痛的话，那么膨胀水箱也够足够让你闹心到手舞足蹈了。
奥迪在膨胀水箱（防冻液备水壶）上貌似是中了魔咒一样，几年就开始漏水，并且还是一直向外滴，很难被发现。
解决办法：更换膨胀水箱。
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