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”薛先生说，之所以能在手机上查看车辆的具体参数，是因为自己安装了一套叫iOBD2的手机行车电脑，这套装置由车辆信息读取模块和手机端软件组成。
“将iOBD2模块插入到车辆A柱或方向盘下方的OBD接口处，然后在手机端下载安装iOBD2(苹果叫iOBD2，安卓叫Torque)APP应用即可。
”薛先生说，手机只需连接iOBD2模块发射的WiFi信号就能与模块连接，配对成功后即可完成相关参数的查看。
“对于一般车主来说，车载电脑显示屏上很多参数都觉得多余，更不用说进气数量这类冷门参数。
”雷师傅说，多数车主通过手机查看车辆参数只是图个新鲜，只有少数懂车的车主可能用来监测车辆状况。
雷师傅介绍，除了iOBD2模块之外，类似功能的还有IOV、ELM327等模块，价格多在六七百元以下。
“由于不少参数需要在行车过程中才能查看，在驾驶过程中，最好请旁边乘客代为查看，以免影响行车安全。
”
车主汪先生两个月前在杭州汽车城一家改装店花了2700元安装了中控一体电脑，除了用作导航之外，还在一体机上安装了不少游戏。
“等人的时候可以解解闷，放松下心情。
”汪先生说。
不过据他介绍，虽然是店家标榜的专用版本，但是死机情况比较频繁，对音响也有影响。
汽车城一家改装店的老板说，这类一体机是根据车型中控台形状和线路规格设计的，还安装了安卓等智能操作系统，可以用手指触摸控制，相当于把平板电脑装进了车里。
不过该老板也承认，目前市面上确实存在很多山寨产品，性能不够稳定，让车主玩得新鲜却不能玩得“爽”。
除了改装中控一体电脑外，还有车主直接把iPad装上了车。
在iPad mini发布后不久，就曾有一位外国改装玩家将其安装在一辆大众捷达车上，并与车上娱乐系统融为一体。
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改装发烧友华杰曾在广州见识过iPad车载改装，他认为，目前车载iPad改装还未成为主流，但无论是从画面质量还是娱乐性能，iPad车载改装都具有前卫时尚性，而且在技术上也是完全可以解决的。
“iPad车载改装最大的问题在于车主必须放弃原车中控台主机甚至是空调位置，其次是在做倒模的时候必须无比精细。
”
据华杰了解，iPad车载改装缺点同样非常明显。
首先是改装费用，约在1万元;其次是音质不能匹敌CD机的解析度。
另外，对原车主机、空调的改动也会导致不少问题。
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