昆明无人机技术员教你如何保养无人机电池
现在市面上的无人机，特别是消费级无人机的电池几乎都是锂电池！电池作为无人机的动力核心，价格也不便宜，所以好好保养很有必要！那么就让我们跟昆明无人机技术员学一学如何保养无人机的锂电池？
1、温度过高或过低切勿强制飞行
要预热保温,这个原则，很多飞友会忽视。
在北方或高海拔地区常会有低温天气出现，此时电池如长时间在外放置，它的放电性能会大大降低，如果还要以常温状态 时的飞行时间去飞，那一定会出问题。
此时应将报警电压升高（比如单片报警电压调至3.8V），因为在低温环境下压降会非常快，报警一响立即降落。
再有要给 电池做保温处理，在起飞之前电池要保存在温暖的环境中，比如说房屋内、车内、保温箱内等。
要起飞时快速安装电池，并执行飞行任务。
在低温飞行时尽量将时间 缩短到常温状态的一半，以保证安全飞行。
2、冬季使用注意事项
充电：充电需在室温充电（5℃以上，20℃最佳）环境下进行，如室内，汽车内等，也不可在高于40℃环境下充电； 从户外取回电池不能立即充电，待电池表面温度达到室温环境后再进行充电操作； 必须采用厂家配套充电器进行充电，不可非法采用其他设备对电池进行大电流充电。
放电：放电后电池采取有效的保温措施（如使用保温杯、保温箱保存等），以确保电池本体的温度保持在5℃以上，20℃最佳；
电池装入飞机后，需从APP上检查电池剩余电量，电压信息是否有异常；
电池温度未达到20℃或以上时，不适宜做大机动飞行；
相对于室温下（20℃左右）飞行，低温环境下电池的续航时间会有明显的缩短，出现低电量报警后，需立即返回！
3、不要透支电量
电池的放电曲线表明，刚开始放电时，电压下降比较快，但放电到3.9~3.7V之间，电压下降不快。
但一旦降至3.7V以后，电压下降速度就会加快，控制 不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。
有些模友因为电池较少，所以每次飞都会过放，这样会透支电池使用寿命。
策略是，尽量少飞一分钟，寿命就多飞一个循环。
宁可电池多买两块，也不要每次把电池 飞到超过容量极限。
要充分利用电池报警器，一报警就应尽快降落，曼塔S6电量到30开始第一次报警，10就会自动降落。
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