小编家的《车主手册》中这样写道：“不需要特别的磨合程序。
”也就是说，我们需要去和自家的车进行适当的磨合。
磨合一般包括三类：发动机、变速箱、刹车。
现在的发动机在出厂前已经调校完毕，不过变速箱、刹车等等部件并没有磨合，因此新车还是存在磨合期的。
磨合的里程也和恋爱一样，分为三个阶段。
前500km为初段磨合，是暧昧期。
此时需要稳住步伐，不要太过热情，需知“easy come，easy go”，车速不要太快（70-80km/h）。
500-1000km为中期磨合，感情升温期，这时候的你需要加快步伐，可以适当提高速度，一般可以达到（90-100km/h）。
1000-1500km是最后的磨合阶段，热恋期，终于可以成功将速度提升至120km/h了！
车无忧教你简单六招搞定新车磨合期
1、不要维持同样车速太久，不管是快还是慢。
2、切勿让发动机一次怠速运转3分钟以上，你浪费的不只是时间。
什么叫“怠速”？怠速就是车开着（发动机处于工作状态），却没有踩下油门。
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老话曾经这样说：“发动机90的磨损来自怠速运转。
”无可否认，在发动机材质和技术都不过关的过去，不稳定的怠速确实是发动机磨损的主要来源。
虽然这个观念已经“翻篇”了，但是怠速依旧是能耗的“天敌”。
3、驾驶车辆时保证发动机转速在2000rpm至4000rpm之间、处于磨合期的车辆，最好能经历各种发动机转速。
所谓“挑食的孩子长不大”，发动机也是一个原理，总是保持一个转速运转也是不可行的。
4、除非是紧急状况，否则避免紧急制动。
5、在最初的2000km内禁止拖吊挂车。
6、控制载重，初期请不要超过载重的70。
小编提醒：虽然“改革春风吹进门”了，磨合已经不似当年那样为人们所重视。
但是，对于每一个车主而言，车不仅仅是一个交通工具，更是一个相互陪伴的“伙伴”。
因此，在刚刚与Ta在一起的时候，记得上述6招，温柔一点哦！