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东莞市政工程公路护栏的施工方案

2017-4-11 14:36:39 浏览:117次

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  主要东莞市政工程项目施工方法

  1.护栏施工方法

  (1)、严格按施工图纸进行立柱定位放样 中分带立柱放样测量的基准点(高程)和基准线(平面布置)均为路缘石,即以 路缘石为基准进行立柱放样;路侧立柱放样的基准点为路面(上面层),基准线为路中心或路肩边线(最终成型)。
首先以 桥梁、通道、涵洞、中分带开口、立交等为控制点,再纵向展开测距定位;控制点之间利用调整段调整间距,并利用 分配方法处理间距零头数,以减少非标准护栏板的数量和避让构造物、通讯、电力管线、横向排水管等不允许打桩点 ,尽量使构造物和地下管线等正好落在两立柱之间。
第二、用水准仪测量定位立柱的标高,认真填写测量记录,并在 每根立柱上用红线作出标记。
第三、立柱放样后,再次检查每根立柱的地基状况,看是否有地下管线或涵洞、通道顶 部埋土深度不足等情况。
如果有,就调整某些立柱的位置或改变立柱的固定方式。
第四、绘制立柱测量放样图报驻地 监理工程师审批同意后再安装立柱。

  (2)、严格按东莞市政工程高速公路护栏施工技术规范进行立柱安装 立柱安装必须与施工图相符,并与道路线形相 协调。
首先进行试验段立柱安装,取得经验并经监理同意再全面开工。

  主要施工方法有:

  ①打入法:一般路段,立柱采用打入法施工。
东莞市政工程施工时先根据测量标高,计算每根立柱实际打入的深度, 再进行复核校对无误后方可在定位点打入立柱。
在打入立柱的过程中,及时用水平尺测量打入立柱的纵向和横向竖直 度,检查立柱是否偏离定位点,发现偏差要立即调整。
立柱接近打入深度时,要控制好锤击频率和锤头落差,以确保 立柱准确埋入规定标高位置。
打入施工上道工序合格方可进行下道工序施工,以确保标高一致,间距准确,在纵向与 横向都垂直竖立;打入的立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度。

  ②开挖法:如遇到不能直接打入的路基,则采用开挖后再打入立柱的方法,开挖尺寸约400×400×500。
立柱打好后, 必须做好回填工作。
回填土时,要分层夯实,要保证回填土压实度不少于相邻原状土。
岩石中的柱坑应用粒料回填并 夯实。
铺有路面的路段开挖时,面层5cm采用与路面相同的材料回填并压实。

  ③砼基础法:当立柱下面有构造物,且构造物顶部的填土高度小于立柱的埋设深度,则采用砼基础法。

  a设计20#混凝土配合比,并进行配合比试块试验,报驻地监理工程师审批后,才能浇筑砼;

  b按设计要求,在定位处用风镐开挖地面;

  c按设计图纸,放置铸钢底座;

  d按设计标号拌制砼,并浇筑砼,底座预埋在砼中;

  e待砼达到一定强度后,将钢管立柱套入安好防水垫圈的底座中,调整立柱高度后用紧固螺栓紧固;

  f用稻草复盖砼,自然养护砼达设计强度。

  ④立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
东莞市政工程护栏横梁中心相对于路缘石顶面或路面 的平均高度为60cm。
打入过深或发生缺陷,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后再重新 打入。
安装好的立柱不得出现任何可见的变形、裂缝或镀锌层的损坏。

  ⑤渐变段及端部的立柱,严格按设计规定的坐标进行安装,并应与开口处的线形相一致。

  (3)、 防阻块(托架)安装。
防阻块(托架)通过连接螺栓将立柱和护栏板连接起来,在拧紧连接螺栓前应调整三 者相互位置,以确保护栏板形成平顺的线形,避免局部凹凸。
安装防阻块(托架)的同时安装好柱帽。

  (4)、 波形梁的安装 波形梁的安装宜在路面东莞市政工程施工完成并经驻地监理工程师同意后进行。
先进行试验段 安装,取得经验后并经监理同意再全线安装。

  ①波形梁的搭接方向应与行车方向一致。

  ②上连接螺栓,将波形梁固定于立柱的防阻块(托架),但连接螺栓不宜过早拧紧。

  ③检查线形是否平顺,标高是否一致,利用波形梁的长圆孔及时进行调整。

  ④上拼接螺栓。
当护栏的线形认为比较满意时,最后拧紧连接螺栓和拼接螺栓。

  ⑤安装后的波形梁应线形顺适,色泽一致,不得出现任何损坏。

  (5)、端头梁安装

  路侧护栏起、讫点应安装分设型圆头式端头或地锚式端头;分合流三角端安装组合型圆头式端头,其半径应与开口处 的线形相一致;中分带护栏在分隔带开口处安装组合型圆头式端头,其半径应与开口处的线形相协调。

  地锚式端头先安装4根抽换式立柱,在浇筑端头基础时,将端头立柱连同护栏板埋入砼中。

  (6)、活动式钢护栏安装

  ①在路面上面层沥青铺设施工前,进行活动式钢护栏安装。

  ②首先按设计位置开挖基坑。

  ③现场浇筑砼,埋入预埋钢管,并采取保护措施以免预埋管进入杂质。

  ④安装活动式钢护栏,要求平直、高度一致,表面不得损伤,易拔插自如。

  以上施工方法详见表E-5《护栏施工工艺框图》。

  2.东莞市政工程防眩板施工方法

  1) 测量放样: 确定控制点(如桥梁、立交、中分带开口及防眩板需变化的路段),在控制点之间测距定位、放样。

  2) 电锤钻孔 在防眩板定位点,用电锤钻孔,安放膨胀螺栓。
在施工过程中,不得损坏中 分带上的相关设施。

  3) 安装支架 在防眩板定位点,安装连接钢板支架,要求外形上不得有高低不平和扭曲现象。
拧紧膨胀螺栓,要求连接 钢板牢固地安装在定位点上。

  4) 安装防眩板 在连接钢板上安装防眩板,要求防眩板整体与路线线型一致,遮光角一般路段为8,平(竖)曲线路段为8 ~15,防眩板高度必须符合设计要求,且高度一致,在同一水平线上,不得出现高低不平的现象,调整合适后,拧紧 防眩板螺栓。

  5) 线形调整,缺陷修复 施工结束后,再次对防眩板进行线形调整,要求其竖直度、防眩高板和顺直度在允许偏差范围 内。
对防眩板平面弯曲度超过板长0.3的防眩板,以及色泽不均、表面有气泡、裂纹、疤痕等表现缺陷的防眩板,一 律拆下更换。

  3.东莞市政工程轮廓标施工方法

  (1)护栏安装完成后,安装轮廓标。

  (2)按施工图设计的设置间距安装轮廓标,行车方向右侧安装白色轮廓标;左侧安装黄色轮廓标。

  (3)在设置位置,将轮廓标通过护栏连接螺栓固定在波形梁钢护栏上。

  (4)无钢护栏地段,将轮廓标安装在混凝土护栏墙上。

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