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上海永大高品质无机房乘客电梯

2017-1-3 16:41:55 浏览:52次

Word天,如此高大上,这真的是中国制造吗?没错,这就是中国电梯行业十大品牌中wei一的中国民族品牌——永大电梯全新开发的新型高品质无机房乘客电梯——Vans-R,其继承了永大上世纪无机房电梯节能、高效、可靠的优点,采用更加高效安静的主机、全新的控制系统,具有更快的速度、更佳的乘坐舒适感、更高的安全性,从客户体验、土建成本、安装维护便利性等多方面进行了全方位产品升级。

  Vans-R全新升级版六大解决方案

  升级一:隔音隔振 舒适又宁静

  1.全新设计的控制柜,动力柜与控制屏分体设计,动力柜放置于井道内,减小乘场处的噪音,控制屏安装于顶楼乘场,与顶楼门框融为一体,不影响客户对层站的装饰,提供客户舒适的候梯环境。

  2.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯免称重启动补偿技术,可避免因称重装置偏差带来启动不舒适感。

  3.高性能位置环、速度环、电流环,确保运行中乘感提升。

  4.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用无段变速、直接停靠技术,使运行效率提升、平层更jing确。

  5.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用32位微机技术、马达专用DSP控制技术、搭配高速CPLD实现微秒级快速运算,使电梯运行动态响应更佳。

  6.PM马达参数及磁极位置自学习技术,jing确控制马达运转。

  7.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯主机安装选用高隔振系数装置,减小井道壁的横向振动,降低紧邻井道壁房间的噪音。

  8.普通的无机房电梯因其马达设置于井道内,马达安装面与客户房间在相连空间,曳引机的振动通过楼板面与墙壁侵入建筑内紧邻电梯井道的房间,低沉而持续的电机噪音对于无论是民用住宅还是商用写字楼而言,都令人难以忍受。
永大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用简单而高效的振动隔离装置进行处理,大幅降低井道壁横向振动,降低紧邻井道壁房间的噪音,缓解困扰业主的电梯噪音问题。
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  升级二: jing准控制 乘坐更安全

  1.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯曳引轮直径与钢丝绳直径比大于50(国家标准为40),大大提高电梯钢丝绳寿命。

  2.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯散热系统采用一体化散热方式,在单位时间内可以带走更多系统产生的热量,系统使用寿命更长,可靠性更佳。
散热系统优化采用CFD技术,该技术与F1的空气动力学计算技术相同,采用该技术对控制柜散热系统进行优化,减少风道阻力,提高散热效率。
同样系统功耗的情况下,该型控制柜需要的散热风扇功率更低,噪音更小,控制柜运行更加安静环保。

  3.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯具有完善的故障预测及诊断系统,更加贴心呵护乘客安全。

  4.多传感器输入,实时感知电梯运行状态。
门系统电压、电阻双重确认,有效避免电梯在开门状态的运行。
实梯称重、系统感知称重双重确认。

  5.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯主机采用正余弦编码器,控制更jing确;PM马达参数及磁极位置自学习技术,jing确控制马达运转。

  升级三:绿色照明 低碳更节能

  1.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用无段变速、直接停靠技术,使运行效率提升、平层更jing确。

  2.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用LED照明技术,耗电量仅为白炽灯的10,普通荧光灯的50,无紫外线。
在获得极好照明效果的同时,具有更低的能耗。

  3.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用先进的导光板技术,将本来刺眼的LED点光源转换成柔和的面光源,整个天井照明晶莹剔透,轿厢内光线柔和,乘坐体验友好。

  4.优质的LED具有十倍的荧光灯的使用寿命,且灯具设计内部进行了密封处理,避免了之前的天井亚克力和灯具分离、亚克力需要进行定期维护的困扰。

  5.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用的天井厚度仅为之前荧光灯的1/2,同样的建筑物内可容纳的轿厢空间更大,电梯乘坐更舒适。

  升级四:全新体验 个性化定制

  1.永大新一代Vans-R无机房乘客电梯具有更多轿厢装饰方案,客户可以更多选择。

  2.无论是住宅、商场、酒店,还是艺术馆,除了可以在产品样册中选择推荐的轿厢方案,也可以依照材料样册自行配置专属的独特轿厢,更可联系永大获得更加个性化的装潢方案建议。

  升级五:安装便利 效率再提升

  永大新一代Vans-R无机房乘客电梯主机安装于对重导轨上,电梯系统的负载通过导轨传递至电梯底坑,井道壁不承受垂直方向的载荷,不需要对井道壁进行额外加强。
井道壁、井道顶面不需要开置主机安装孔,电梯安装与土建作业无需交叉作业,降低了建筑成本,提高安装效率。

  升级六:创新结构 更节省空间

  永大新一代Vans-R无机房乘客电梯采用紧凑型轿架结构,井道利用率提升,顶层高度降低,底坑深度降低,同规格轿厢需求的井道尺寸更小,降低建筑成本。

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