有那么一些歪果仁，他们生来不安分，他们有用不完的勇气和胆量，去挑战你认为的不可能，佐证不可能的可能性。
他们频频登上网络极限挑战的视频榜首，让你惊叹人类原来还可以这样。
这位开挂了的歪果仁，在海拔3km的陡峭山巅，按下了一辆没有任何改装的量产车的引擎键……确定TA们不是疯了？他是《TOP GEAR》里的匿名车神Stig，也是詹姆斯·邦德系列电影的御用特技车手，他是Ben Collins。
TA是一台你可以买到的量产车，一辆未经任何改装的路虎揽胜运动版。
这是速降滑雪者的圣地，瑞士阿尔卑斯山脉米伦雪朗峰，每年1月，1800名滑雪者聚集于此，喝下一口烈酒壮过胆色之后，才敢冲下山坡，开始魔鬼米伦比赛的征程。
确定跑完这15KM也算一个极限？从三倍于世界杯滑雪场中任意赛道高度的地方滑下，途径的地势还有2公里几近完全垂直，Ben Collins不但决定要驾车跑完这条赛道，而且要以竞赛的速度俯冲至山脚，是对自己的极大自信，还是在挑战造物者的权威？爆胎、翻车、坠崖，这不是挑战极限，这是挑战死神。
说出来你可能不信，是赛道先动的手。
八月的米伦地区通常是温暖而晴朗的，虽然赛道顶端仍有少量积雪，但大部分雪道还算干燥。
可今年的情况却绝非如此，反常的雨水让Collins 有些紧张。
“开车时，我可是一点儿也笑不出来。
”他说，“我必须保持在赛道中间，否则就会失控。
” 生死一瞬的征途，Ben Collins意外的撞上一块巨石，而在意外发生之前，他用电光火石的几秒钟，在石头，大树，和断崖峭壁中选择撞上石头。
意外之后，即便爆胎，后轴的抓地力减弱，他仍旧选择继续他的征程，最终21分36秒之后，成功驰抵山脚。
一台路虎车的自我修养，它在全地形反馈适应系统的助力下坠山而行，出色的动态稳定控制系统监测路况并适时调整悬架，在转弯时保证切弯入轨，而出色的动态响应系统和扭矩矢量分配系统更是在无形中为Ben Collins碾压一众山石栈道。
这次挑战亦是对路虎揽胜运动版的考验，而它完美通关。
真正的勇者未必永远立于悬崖峭壁但往往从来恪从内心跳脱平淡，勇破极限，将不可能变作可能，坠山直骋，勇破极限。
路虎·揽胜运动版。
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