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凡是试验用柴油样品的着火性能与某种混合比的上述混合油的着火性能相同,就定该混合油中的正十六烷所占的百分比值为这种油样的十六烷值。
十六烷值是柴油燃烧性能好坏的指标,十六烷值越高,表示柴油的燃烧性能越好。
6.苯胺点 柴油苯胺点高低是其着火性能好坏的指标。
其定义为:以苯胺为溶剂,与柴油1∶1等体积混合,其临界点(最低的)溶解温度称为苯胺点,单位为℃。
苯胺点与柴油的化学组分和馏分组成有密切关系。
柴油的苯胺点越高,则它在柴油机中着火性能越好。
7.碳芳烃度、氢芳烃度和计算的碳芳烃指数CCAI 重油难以用十六烷值、苯胺点来衡量其着火性能,所以用碳芳烃度和氢芳烃度来表征重质燃料油的着火性能。
碳芳烃度是指燃料油中芳烃苯环中结合的碳原子百分数。
如果以氢来表示,则为氢芳烃度,即燃料油中芳烃苯环上附属的氢原子百分数。
其根本原理就是燃料油中含芳烃越多,其着火性能越差。
在当今环保要求极高的大环境中，行车配备的各种装置、溶液都成为了环保环节重点关注的部分，国家相关第四排放安全标准开始实施以后，大型汽车发动配置的车用尿素溶液的配置和管理都开始向正规化发展，相关管理条例和办法不断出台，跟车司机师傅也跟着关心这一问题，在一系列规整过程中，车用的尿素溶液的质量和价格会不会发生大幅度变化？ 根据相关专业人士分析，在环保推动加快的过程中，燃油质量和车用尿素的供给成为最重要的部分，根据化学分析来讲，运用高浓度的硫燃油液体进行供给可能会出现污染环境的硫酸盐，因此车用尿素溶液的作用就明显了。
利用一定的化学反应过程在整个过程中硫酸盐成分会出现热分化，从而减少对大气环境的危害，有效协助国四环保标准的执行。
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