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据外媒近日报道，电子商务的强劲增长吸引德国邮政旗下DHL逐步回归美国包裹配送领域，为这一过去10年一直被UPS和联邦快递集团主导的领域带来新的竞争。

　　2009年1月，DHL宣布退出美国国内市场，终止其在美国的国内快递和地面运输业务，转而强化进出美国的国际快递业务。
为此，DHL关闭了设在美国的地面枢纽，削减309个网点并裁员9500人。

　　该公司表示，将为芝加哥、纽约和洛杉矶的在线零售商启动新的24小时和48小时送达服务。
该服务将在年底前扩大至达拉斯、亚特兰大、旧金山和华盛顿，未来几年将迅速覆盖更多的城市。

　　DHL eCommerce美国部门首席执行官Lee Spratt称，消费者对在线市场以及零售商的要求是该公司关注重点，未来这个领域需要更快速、有成本效益的配送。

　　该公司过去两年一直在一些选定城市测试名为Parcel Metro的新配送服务。
该服务利用DHL eCommerce的仓库设施整合订单，通过众包应用聘请司机在数小时里配送包裹，以及使用当地快递和配送公司提供24小时和48小时送达服务。

　　DHL再次启动一些美国配送服务可能加剧UPS和联邦快递集团面临的竞争，UPS和联邦快递是美国国内占据主导地位的电子商务快递公司。
这两家公司一直在大幅提价，以帮助覆盖住宅配送服务不断上升的成本；住宅配送成本比传统的企业对企业式配送更昂贵。
DHL这家低成本公司进入该市场可能令提价覆盖成本变得更困难。

　　物流行业分析师Cathy Roberson表示，美国市场需要另一家小型包裹配送公司，运费需要降下来，价格上涨正变得有些让人无法接受。

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