桥梁板气囊充气时应注意充气压力，不要超压，使用桥梁板气囊前应在气囊表面涂3层肥皂水，方便脱模，使用前先做24小时闭气试验，看气囊是否漏气.
打梁板用桥梁板气囊的施工浇筑的过程钢筋框安装好后,开始浇筑.所以施工时,先浇筑桥面板底部,使其振捣紧实,并在振捣完后人工将桥梁气囊内模与底部接触部位的尖锐块石及高出钢筋框的混凝土清除,以防止尖锐块石划破气囊及保证气囊及保证桥梁面板胶芯底部不到位.
桥梁板气囊特点优势：
1.具有良好的抗张强度,弹性和气密性.
2.采用高温热压硫化工艺,一次成型：
表面光滑无接缝,可以足够承担混凝土释放出的热量及压力.
3.操作方便,使用简单,能代替原有的木模、竹模、钢模使用.
4.经济耐用,寿命长：圆形气囊可重复使用60-80次(专业熟练的施工员可达100次),八角形可重复使用60次左右.
5.节约材料,降低成本和加快施工进度.
6.在未充气状态下柔软收缩,任意折叠、卷曲,方便存放.