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值得注意的是，此前监管层曾多次提及“断开工具与其他金融产品的不当连接”。
去年底央行等多部委下发的《金融产品网络营销管理办法(征求意见稿)》明确提出，非银行机构不得为款、资产管理产品等金融产品提供营销服务，不得在页面中将款、资产管理产品等金融产品作为选项，以默认开通、一键开通等方式销售款、资产管理产品等金融产品。
不过，亦有业内人士指出，目前工具和其他金融产品不当连接并没有直接明确具体标准。
如未来“信用”产品是否能够继续存在于选项中等有待监管明晰。
直到近日，这起案件的详细内容才对外公开发布，Riad成为美国历史上首位因L2自动驾驶发生严重事故后被的驾驶员。
根据的起诉时间表，这一案件的初步听证会将在今年2月23日举行。
业绩暴增的原因，公司称系2021年度继续受全情影响，公司的家用自产品在美国市场销售业绩大幅度增长，促使2021年度经营业绩大幅度增长。
美国国家公路交通安全管理局NHTSA表示，美国所有州的法律都要求人类驾驶员对其车辆操作负责，尽管车辆的自动驾驶系统能够一定程度上避免事故发生，但驾驶员必须负责任地使用这一系统。
公司同时提醒，2021 年度公司经营业绩主要依赖于新冠检测试剂，未来业绩能否继续保持高速增长，存在重大不确定性，主要取决于美国新冠疫情防控进展、美国对新冠检测产品的选择、公司产品市场竞争力和渠道销售能力，以及常规业务未来发展情况，请广大投资者注意投资风险。