高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。
大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。
当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达。
小油滴很快聚成大油滴，在气动及重力推动下通过滤层，积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管进口返回润滑系统，从而使压缩机排出更加纯净、无油的压缩空气。
旋装机油滤清器是当今机械领域广泛应用的新型机油过装置，具有安装简便、更换快捷、密封好、耐压高、过滤精度高等特点。
其广泛应用 于油润滑螺杆压缩机、活塞式压缩机、发电机组、各种国产及进口重载汽车、装载机及工程机械设备等。
旋装机油滤清器总成配有高强度铝合金滤头，用于油润滑螺杆压缩机润滑油循环系统和工程液压系统作为过滤装置。
并装有压差发讯器，当滤清器需要更换时，压差发讯器能及时发出指示信号。
柴油滤清器是安装于燃油系统中，用于去除有害杂质水分和保护发动机正常工作的设备。
柴油滤清器的作用：除去柴油中的尘土、水分或其他机械杂质和温度变化及空气的接触过程从柴油中析出少量的石蜡，以降低对精密偶件的磨损，从而提高功率，降低油耗。
柴油滤清器的结构：柴油滤清器主要由手油泵（滤座）、滤清器部件、水位传感器、温度传感器、加热器、密封圈、管接头等零部件组成，其中过滤核心件为滤芯。
扩展资料
柴油滤清器的净化方法及原理：
1、筛分效应
筛分效应是滤清器的基本原理。
一般的金属丝网滤材、表面式滤清器都是按筛分效应过滤的。
由于滤材的孔径和杂质粒子的直径不是整圆形的，都是当量孔径和当量粒径。
因此，它拦截的粒径比滤材的孔径要小得多。
2、布朗运动
悬浮微粒不停地做无规则运动的现象叫做布朗运动。
粒子的聚集和粘附流体中的杂质微粒无时无刻地作无规则的布朗运动，当其运动到柴油滤清器的孔壁时被粘附滞留在空闭上的小区域内，被多孔体滤除。
3、疏远效应
当带有微小水滴的油流，进入柴油滤清器的滤材时，由于滤材对油的“合”性，油流就顺利地从滤材的微孔中通过；由于滤材对水的“疏远”性能，微小的水滴就不能顺利地从滤材的微孔中通过。
叉车柴油滤芯的正确更换周期 以及选购技巧
叉车柴油滤清器又可以称为叉车柴油格、叉车柴油滤芯是叉车三滤中的其中一滤。
它按材质上来区分可以可分为粗、精两级过滤。
1级是纸滤芯，第二级是航空毛毡及纺绸。
主要作用是在叉车用的柴油进入喷油泵之前过滤柴油。
如果叉车柴油滤清器被杂质堵塞时，柴油叉车的发动机功率则会降低，并出现停歇现象。
所以在修理、调整、定期保养检查时，必须保持叉车柴油滤清器的洁洁。
叉车的柴油滤清器如果每天使用超过8小时的叉车建议每月更换一次。
当然，不同的叉车及不同的操作环境它们的更换周期可能会有略微的差异，有则不常用的叉车三个月更换一次也无妨。
但在叉车大保养时，叉车的柴油滤清器最好是和机油、机滤、空滤同时更换了。
因为随着叉车的使用年龄的增长，操作时数的增加，叉车柴油滤清器长期工作，到达一定寿命周期，会导致叉车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等故障问题，所以，该换时就换，切勿因小失大。
叉车柴油滤清器的清洗和检查方法如下：
1、清洗滤清器的外部，旋下叉车滤清器下端的排污螺塞，放出污垢；
2、取下滤清器体，倒掉其中的燃油取出滤芯；
3、滤芯应该在经过滤的煤油或轻柴油内进行清洗，在清洗时，应该先清洗外部，再用压缩空气从滤芯内腔吹射。
清洗后应该仔细检查滤芯是否有破洞和损损，如已损坏，必须给予更换；
4、叉车柴油滤清器上的密封圈如有老化或断裂现象应该直接更换了。
叉车柴油滤清器选购注意事项
1、选购叉车柴油滤清器，请务必核实叉车的车型、零件号等信息，以确保买到正确型号的配件。
或可以查询叉车保养手册确认后再进行购买。
2、叉车柴油滤清器在大保养时，一般和机油、机滤、空滤同时更换。
3、选用优质的燃滤，劣质燃滤往往导致供油不畅，叉车动力不足甚至直接熄火。
因杂质没有过滤，叉车操作时数长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。
4、当感觉车速明显降低，发动机加速不良或行驶无力时，就要想到叉车柴油滤清器可能已经堵塞了，需要及时检查或保养。
柴油滤清器柴油滤清器要按ISO4020标准(道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法)进行下述试验。
(1)新滤清器清结度试验确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。
(2)气泡法试验用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。
(3)过滤效率和寿命试验过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。
(4)水分离效度试验确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。
(5)滤芯破损试验确定滤芯的抗破裂压力。
(6)滤油器总成破损试验测定总成承受内压力的能力。
(7)脉动压力疲劳试验测定在脉动压力下(模拟发动机起动或停止时)滤油器总成的机械强度。
(8)抗振疲劳试验确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。
柴油发动机组通常有四种滤清器：空气滤清器，柴油滤清器，机油滤清器，水滤清器，以下介绍柴油滤清器
滤清器：柴油发电机组的滤清器是内燃机用柴油的专用预过滤设备，它能滤除柴油中90以上的机械杂质、胶质、沥青质等，能最大限度地保证柴油的清洁，提高发动机使用寿命。
不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损，使发动机功率下降、耗油量迅速增加，并大大降低发电机使用寿命。
使用柴油滤清器，能使使用毛毡式柴油滤清器的发动机的过滤精度和效率大幅度提高，使进口优质柴油滤清器的寿命延长数倍，节油效果明显。
如何安装柴油滤清器：柴油滤清器安装极其简便，使用时只需按预留的进出油接口将其串联在供油管线上即可。
注意按箭头所示方向连接，进出油方向不能接反。
初次使用和更换滤芯时，要把柴油滤清器加满柴油，并应注意排气，排气阀在桶体端盖上。
产品特点：
1 ，餐饮废水隔油器主要材质均采用不锈钢制作，不易腐蚀，经久耐用
2，合理的设置，有效的把固体悬浮物、浮油、污水自动分离。
菜渣、浮油、悬浮物、结块动物油、皂
化成豆花状之油脂或硬块，同时分别排出。
3，动物油非加热溶解，处理黏稠或固化的猪油、沙拉油适用。
4，电控装置，低耗电量。
同时无需人员值守、自动运行。
5，设备安装、操作简易，故障少。
6，体积紧凑，不占用地方，设计科学。
7，设备的长、宽、高外形尺寸可根据客户使用现场订做。
8，油脂阻集器为箱体结构，可埋设在地下或地面上，防滑箱盖开启后，污水经入口流入残渣阻集室，
留下固体物质，污水经过隔板下缘流入油脂阻集室，经重力分离大量油脂浮于表面，脱油污水经隔板下缘
流入油脂阻集室，油脂再次分离上浮表层，脱油污水出口流入国家*规定的统一规范的净水采样室，
便于采样，经排放管排出